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[楼面等效荷载] 3m×3m双向板等效荷载与2011年3月份建筑结构杂志结果不一致?

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发表于 2011-8-21 20:12:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 skybluelantian 于 2011-8-21 20:18 编辑

如题。建筑结构2011年3月份出了一篇“消防车等效均布活荷载取值研究”文章。见附件。

我按照一台消防车、3m×3m双向板,覆土厚度1m和1.5m两种情况分别计算,消防车荷载(四个后轮,每个轮子荷载为60KN)作用在板上示意见附图。

荷载示意图

荷载示意图


采用整体坐标系输入数据见附件,结果如下:
1m覆土下,等效均布荷载 qe = 21.44 kN/m?
1.5覆土下,等效均布荷载 qe = 20.5 kN/m?
与建筑结构中的文章第5页,表6(1m覆土,qe=23.88,1.5m覆土,qe=23.14)还是有差别的。请问版主这种情况下怎么办?morgain什么时候出异形板的计算?

3m双向板消防车等效荷载.mgs (946 Bytes, 下载次数: 4)
发表于 2011-8-22 22:07:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 Yan 于 2018-3-1 22:39 编辑

【楼面等效均布荷载】是按荷载规范附录 B 的最大弯矩等值法确定板上局部荷载的等效均布荷载。

杂志上的文章按有限元。

类似的主题在论坛上讨论过:

http://www.morgain.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=185
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发表于 2012-5-4 14:37:03 | 显示全部楼层
LZ消防车四个后轮方向画错了,每个轮子接触面转90°才对,0.6是双轮宽度,0.2是接触地面长度,这计算误差的原因吧
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发表于 2012-5-7 16:16:57 | 显示全部楼层
算了 3.0mX3.0m,覆土厚度 1m、1.5m 两种情形,qe 分别是:24.00、23.04
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发表于 2018-3-1 22:36:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 Yan 于 2018-3-1 22:41 编辑

由于V2012.10.2036版本的更新(更新日期:2012-10-25),本主题讨论涉及到的部分内容已不再适用。

V2012.10.2036,更新日期:2012-10-25
[+]【楼面等效均布荷载】子程序增加采用弹性薄板小挠度理论假定的计算方法,计算四边简支板在均布荷载或局部荷载作用下的弯矩。相应增加“计算方式”“等效均布荷载取值”“计算精度 n”等输入项。

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